4S店的原廠機(jī)油，你了解多少？

同品牌同型號機(jī)油，進(jìn)了4S店，即成了“私人定制”的原廠機(jī)油，盡管價格被抬高，但“原廠”兩字還是讓不少消費(fèi)者吃下了“定心丸”。原廠機(jī)油是否就是最佳選擇?

　　有記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上，各大4S店內(nèi)的原廠機(jī)油多是“貼牌油”，與品牌機(jī)油質(zhì)量并無太大區(qū)別，所謂最佳選擇其實(shí)不然。

　　專用機(jī)油非汽車公司生產(chǎn)

　　面對換機(jī)油，多數(shù)車主在去4S店例行保養(yǎng)時，出于對質(zhì)量的考慮，一般總會選擇“廠家指定專用機(jī)油”。付小姐歷來也是如此，“原廠機(jī)油就好比‘標(biāo)配’、‘原裝’的概念，讓我覺得，質(zhì)量肯定是過硬的?！备缎〗愀嬖V記者，自從選擇初裝油后，一直也就沒換過其他品牌。

　　然而，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，各大4S店里所謂的“原廠機(jī)油”事實(shí)上并非是由汽車公司自己生產(chǎn)的，而是委托潤滑油生產(chǎn)廠家根據(jù)他們所提出的要求生產(chǎn)的，然后貼牌供給各個維修站使用。從整個的汽車后市場來看，真正能夠生產(chǎn)并銷售機(jī)油的品牌也是屈指可數(shù)。

　　既然并非“原廠”生產(chǎn)，質(zhì)量是否還有保障?對此，有業(yè)內(nèi)人士指出，只要機(jī)油的品牌和型號相同，那么“原廠機(jī)油”與品牌機(jī)油在油品質(zhì)量上并沒有太大差別，但也不排除有些汽車廠家可能會要求代工品牌在潤滑油中添加部分添加劑以更適應(yīng)本品牌車輛的日常使用。一般而言，汽車質(zhì)保期內(nèi)使用的專用機(jī)油尚且可以滿足汽車的基本需求。

　　低成本高售價利潤最大化

　　以某品牌4S店的原廠機(jī)油為例，據(jù)內(nèi)情人士透露，其成本不過幾十元，網(wǎng)上售賣也就百元左右，但是在4S店做一次小保養(yǎng)，少則四、五百元，多則七、八百元，這其中，機(jī)油成為汽車養(yǎng)護(hù)中賺取利潤的“主戰(zhàn)區(qū)”。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，從流通渠道而言，潤滑油生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出專用油，交付給汽車公司再通過其網(wǎng)絡(luò)流向市場，這比廠家直接向市場銷售多出一個環(huán)節(jié)，其價格必然要比從潤滑油廠家直接流向市場的同級別產(chǎn)品要高。同時，“原廠機(jī)油”的機(jī)油本身就是一種商業(yè)合作的體現(xiàn)，汽車公司必然要在從保養(yǎng)成本和維持產(chǎn)品質(zhì)量間尋找最大利潤點(diǎn)。

　　由此，不難發(fā)現(xiàn)，部分4S店為賺取更多利潤，往往以“自帶機(jī)油質(zhì)量無法保證，若出現(xiàn)問題不再承擔(dān)三包責(zé)任”的理由，限制消費(fèi)者必須在店里消費(fèi)所謂的“專用機(jī)油”，不允許車主自帶機(jī)油對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。此外，4S店也提出，在車輛質(zhì)保期內(nèi)，必須到店保養(yǎng)，否則視為車主放棄質(zhì)保權(quán)利。

　　機(jī)油絕非價格越貴越適合

　　由于機(jī)油價格和工時費(fèi)等原因，許多車主在車輛出質(zhì)保期后，都會選擇到店外進(jìn)行保養(yǎng)。但對于如何選擇合適的機(jī)油，卻也成了不少車主遭遇的難題。對此，商報記者請教了業(yè)內(nèi)專家。

　　據(jù)介紹，目前，市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同分為礦物油及合成油兩種，其中合成油中又分為：全和成及半合成，全合成機(jī)油為最高等級。

　　二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，成本較高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。全合成油是真正的化學(xué)合成機(jī)油，其能在其它基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用，價格也是三種類型的機(jī)油中最貴的。

　　“一般來講，考慮到價格和質(zhì)量間的平衡，半合成機(jī)油的適用范圍最廣?！睒I(yè)內(nèi)專家特別指出，盡管全合成機(jī)油的確性能非常好，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機(jī)最大程度保護(hù)，但是動輒300—500元一桶的全合成機(jī)油并不適合幾萬元的微型、小型車。

　　油品選擇夏冬兩季有區(qū)別

　　業(yè)內(nèi)人士指出，選擇機(jī)油，同時還需關(guān)注油品的黏度，機(jī)油黏度的不同會造成不同的影響。由于冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在夏天，可選擇油品黏度稍高一點(diǎn)的機(jī)油，而在寒冷的季節(jié)?熏可使用較稀的機(jī)油，使機(jī)油能夠更快的達(dá)到發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部位，為發(fā)動機(jī)提供更快的潤滑保護(hù)。

　　根據(jù)地域氣候不同，業(yè)內(nèi)人士建議，東北、新疆、西藏地區(qū)，可使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機(jī)油，華北、華東、華南地區(qū)，使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油即可，諸如海南這種極熱的地區(qū)，選擇40或者50的具備耐高溫性的機(jī)油則是必須的。

　　另一方面，車主還應(yīng)根據(jù)具體的路況適當(dāng)?shù)目s短換油周期，以達(dá)到更好的潤滑保護(hù)。據(jù)悉，目前市場在售的量產(chǎn)車，大部分需要換機(jī)油的里程為5000-10000公里。而在實(shí)際駕駛中，路況、車況、機(jī)油品質(zhì)，都會影響到換油周期，例如長期在市區(qū)駕駛，汽車停車起步頻繁，會加劇發(fā)動機(jī)磨損、加快機(jī)油污染，因此須縮短換油周期，以保證機(jī)油的最佳工作狀態(tài)。

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　　汽車消費(fèi)投訴近年增長

　　上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會與上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院近日聯(lián)合發(fā)布的消費(fèi)調(diào)查報告發(fā)現(xiàn)，在各投訴行業(yè)中，有關(guān)家用轎車的投訴量位列第五，去年投訴總量為3752件，隨著家用汽車使用的普及，對汽車消費(fèi)的投訴成為新熱點(diǎn)。

　　報告統(tǒng)計(jì)顯示，汽車產(chǎn)品重要零部件質(zhì)量問題仍占絕大多數(shù)，有關(guān)發(fā)動機(jī)變速箱的投訴仍呈上升趨勢。而在其他零部件投訴方面，輪胎等涉及安全問題的投訴較突出，空調(diào)、導(dǎo)航儀等也居前列。

　　通過對汽車投訴中購車時間的分析發(fā)現(xiàn)，有將近4成的投訴發(fā)生在購車(含簽訂購車合同)后的一個月內(nèi)(2011年為36.6%，2012年為35.7%，2013年為40%)，反映出汽車銷售環(huán)節(jié)存在的問題較多，如銷售商宣傳誤導(dǎo)、合同違約、交付的車輛存在瑕疵等等。

　　另據(jù)《2013年中國質(zhì)量萬里行汽車行業(yè)分析報告》顯示，目前，汽車行業(yè)投訴呈現(xiàn)出消費(fèi)者“抱團(tuán)”維權(quán)案例上漲的特點(diǎn)，并且區(qū)域性集中投訴明顯。投訴比較靠前的地區(qū)包括山東、江蘇、河北等地，排名前十位的區(qū)域全年投訴量占汽車投訴量的70%以上。