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[富濾盛濾清器 實(shí)用手冊(cè)] 日間行車燈現(xiàn)在已經(jīng)普及,也是大家聊車時(shí)掛在嘴邊的一個(gè)談點(diǎn),我經(jīng)常聽(tīng)到“這款車的日行燈太帥了……”之類的評(píng)論,不過(guò)這個(gè)近幾年流行起來(lái)的配置可不單單只是一個(gè)美麗的裝飾,今天我就寫(xiě)篇文章,用最通俗的話和大家聊聊這盞“長(zhǎng)明燈”。

● 日間行車燈是做什么用的?
日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”,簡(jiǎn)稱DRL,翻譯過(guò)來(lái)就是日間行車燈,同樣易懂。首先它的作用不是照明,而是為了讓前方和對(duì)向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置,這是它最根本的設(shè)計(jì)初衷。

有人會(huì)問(wèn)白天那么亮還用示位?畢竟空氣并不是純透明的,其中會(huì)有很多影響視線的東西,霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中,影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀察,總之在相同的距離下,發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。說(shuō)到底還是一句話,為了清晰識(shí)別、為了行車安全,而非單純裝飾。


另外日間行車燈也是一個(gè)完全不需要多余操作的燈光,在車輛啟動(dòng)后它就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,并且在燈光開(kāi)關(guān)的任何擋位都是亮的,無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉。
● 早年間的日間行車燈
北歐是最早倡導(dǎo)白天打開(kāi)車燈可以提高道路安全的地區(qū),因?yàn)楸睔W國(guó)家緯度高、風(fēng)雪多,視線難以保證,開(kāi)車燈可以對(duì)于安全還是很有必要的,早在1977年瑞典就把白天必須開(kāi)車燈寫(xiě)進(jìn)了交通法規(guī)里,這是30多年前的規(guī)定,之后越來(lái)越多的歐美國(guó)家都開(kāi)始執(zhí)行這個(gè)規(guī)定,如果不開(kāi)燈的話還會(huì)吃高額的罰款,幾十到幾百元不等(各種貨幣單位跟隨),這可比當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)闖紅燈的罰款要狠的多?。∷栽缡畮啄昵?,歐美很多國(guó)家的駕駛員已經(jīng)形成了上車必開(kāi)燈的習(xí)慣。

● LED日間行車燈成了主流——節(jié)能是根本
我想有很多人不習(xí)慣白天開(kāi)著大燈開(kāi)車,多此一舉、浪費(fèi)能量、加快燈泡損耗……各種抱怨。的確,任何用電器都會(huì)瓜分發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,而且對(duì)于鹵素?zé)襞輥?lái)說(shuō),常亮肯定會(huì)影響壽命,為了用戶利益和法規(guī)折中,需要一種能耗更少壽命更長(zhǎng)的光源來(lái)替代。發(fā)展到現(xiàn)在,LED光源似乎是目前最合適的光源。而且這個(gè)光源還帶來(lái)了另一大好處,就是小顆粒點(diǎn)發(fā)光的結(jié)構(gòu)可以做出更絢麗的形狀。


● 為什么現(xiàn)在這么多車配日間行車燈?
其實(shí)并不是所有廠商都不約而同地想一塊去了,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是跟著需求和法規(guī)走的。在2011年初,歐盟規(guī)定境內(nèi)所有生產(chǎn)的新車必須裝配日間行車燈,也就是白天開(kāi)燈不用用戶自己操作了,啟動(dòng)就亮,所以我們現(xiàn)在看到的歐洲進(jìn)口的新車100%都是帶日間行車燈的,日系、韓系、美系和很多合資車型也都標(biāo)配了,這對(duì)于還沒(méi)有要求白天開(kāi)燈的國(guó)家來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事兒。
● 沒(méi)有日間行車燈也要注意燈光使用
我國(guó)交通安全法目前還沒(méi)有強(qiáng)制要求白天開(kāi)燈,不過(guò)對(duì)于沒(méi)配備日間行車燈車型來(lái)說(shuō),在平時(shí)駕駛的時(shí)候也要注意燈光的使用,建議根據(jù)路況和天氣情況,開(kāi)啟示寬燈或近光燈,不習(xí)慣開(kāi)近光燈的朋友至少開(kāi)一個(gè)示寬燈是很有必要的,我自己開(kāi)的車就沒(méi)有日間行車燈,但白天上路80%都是開(kāi)著示寬燈跑的(除非晴空萬(wàn)里好天氣)。

有的時(shí)候,從駕駛員的角度來(lái)看,能見(jiàn)度和光線都是不錯(cuò)的,啥都能看見(jiàn),不過(guò)這個(gè)時(shí)候其他車輛不一定都看得清你,舉個(gè)例子:如果你在傍晚開(kāi)車,順光行駛,火紅的夕陽(yáng)在你后方,前面的情況都看得很清楚,但前車看到你的車可能是很模糊的,因?yàn)樗暮笠曠R中能看到的只是夕陽(yáng),而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了,另外如果是對(duì)向車輛看不清楚你的位置,那危險(xiǎn)系數(shù)就更大了。

另外一種情況,當(dāng)車輛在城市中從立交橋下面穿過(guò)時(shí),由于橋下的光線比外界要暗很多,所以沒(méi)有燈光的車輛在橋下時(shí)是很模糊的,不易看清,即使是有自動(dòng)大燈的車型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車燈才會(huì)亮起,如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線,很有可能忽略后方的沒(méi)有任何燈光的車輛。


像近年來(lái)經(jīng)常被霧霾籠罩的北京,更是需要日間行車燈這個(gè)功能了,在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候,200米開(kāi)外就開(kāi)不清楚的情況下,開(kāi)燈與否的效果是相差甚遠(yuǎn)的!
● 晚上只開(kāi)日間行車燈不可?。?/STRONG>
我最近晚上開(kāi)車的時(shí)候觀察了一段,有部分駕駛員在夜間開(kāi)車的時(shí)候只是開(kāi)著一個(gè)日間行車燈,這是完全不對(duì)的!一定要記住:日間行車燈只是提示作用,絕對(duì)不能把它當(dāng)成照明工具使用!更不是裝飾品!在黑暗的地方和夜間一定要使用近光燈照明(打開(kāi)示寬燈或近光燈后日間行車燈會(huì)關(guān)閉或變暗。)

日間行車燈現(xiàn)在多是LED為光源的,通過(guò)反光板反射至正前方,所以光并沒(méi)有被導(dǎo)向到路面上,在晚上看日間行車燈射出去的光很散,雖然從外面看非常亮,甚至有些刺眼,但從車視角看比不開(kāi)車燈也好不了哪里去,前面還是黑乎乎的,打開(kāi)近光燈對(duì)比一下兩者的區(qū)別就更分明了。如果您晚上只開(kāi)日行燈是為了看起來(lái)“炫”的話,那么請(qǐng)不要再這樣做了,這樣對(duì)于自己和他人都是不負(fù)責(zé)的。

另一方面,如果在黑暗的情況下只開(kāi)日行燈,不光會(huì)影響到對(duì)向車輛和前車,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)也無(wú)法到的良好的照明效果,看似刺眼的日間行車燈對(duì)于車內(nèi)的人來(lái)說(shuō)就像沒(méi)有開(kāi)燈一樣。
● 改裝需謹(jǐn)慎!
現(xiàn)在隨便走進(jìn)一個(gè)汽配城或者是汽車裝飾園區(qū)一定能看到專門做燈光改裝的店面,日間行車燈也已經(jīng)是常規(guī)改裝項(xiàng)目了。不過(guò)對(duì)于日間行車燈改裝這塊很多朋友是存在誤區(qū)的,這里面的細(xì)節(jié)需要聊清楚。
1、不是越亮越好
關(guān)于日間行車燈的亮度,我國(guó)并沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范限制,可以參考國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn),比如歐盟關(guān)于日間行車燈的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是ECE R87,其中里面規(guī)定了部分顏色邊界的參數(shù)值,當(dāng)然這些對(duì)于怎樣挑選日間行車燈來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)有參考價(jià)值,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的大部分產(chǎn)品就是利用這個(gè)“沒(méi)有參考”的漏洞跟風(fēng)銷售。



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